O sector global do hidrogénio continua a expandir-se, mas enfrenta desafios significativos para alcançar os seus objectivos na transição para uma economia de baixo carbono, segundo o “Relatório Global do Hidrogénio 2024”, divulgado pela Agência Internacional de Energia (AIE).
Em 2023, a procura global de hidrogénio aumentou 2,5%, atingindo 97 milhões de toneladas (Mt), impulsionada pelos sectores da refinação e da indústria química. No entanto, a produção ainda é fortemente dependente de combustíveis fósseis, o que resultou em 920 milhões de toneladas de emissões de CO₂ no ano passado — valores comparáveis às emissões conjuntas da Indonésia e da França. A produção de hidrogénio de baixo carbono continua marginal, com menos de 1 Mt gerada em 2023, o que levanta preocupações sobre a capacidade do sector em contribuir para a redução das emissões globais.
Investimentos em alta, mas projectos atrasados
O relatório destaca um aumento significativo nos investimentos em hidrogénio de baixo carbono, com projectos anunciados que poderiam produzir até 49 Mt anuais até 2030. A China lidera os esforços, com 40% dos investimentos globais em capacidade de eletrólise realizados no último ano. No entanto, a AIE alerta que muitos projectos enfrentam atrasos e incertezas, devido a questões como falta de clareza na procura, dificuldades de financiamento e desafios regulatórios.
“Os sinais de procura ainda são incertos, e muitos projetos estão a ser adiados ou cancelados”, aponta o relatório, destacando que o setor teria de crescer a uma taxa anual de 90% até 2030 para que todos os projetos anunciados se concretizassem, um ritmo considerado “sem precedentes”.
Infraestrutura e comércio ainda em estágio inicial
O comércio de hidrogénio e a infraestrutura associada permanecem nos estágios iniciais, com poucas transações globais registadas até agora. Embora tenham ocorrido alguns embarques de combustíveis derivados de hidrogénio, como amónia, o volume comercial global ainda é reduzido, e a implementação de infraestruturas adequadas está longe de ser suficiente para suportar um comércio significativo.
A AIE destaca que, apesar do entusiasmo em torno do hidrogénio como parte da transição energética, o sector enfrenta uma corrida contra o tempo para superar obstáculos e garantir que as metas de redução de emissões e aumento da produção de hidrogénio de baixo carbono sejam cumpridas.
As decisões finais de investimento para projectos de hidrogénio duplicaram nos últimos 12 meses, dominadas pela China, mas a capacidade instalada e a demanda estão baixas, pois a indústria enfrenta incertezas, disse a Agência Internacional de Energia (AIE) no seu relatório divulgado, na quarta-feira, 02/10.
As decisões de investimento representam um aumento de cinco vezes na produção actual de hidrogênio de baixa emissão até 2030, com a China cobrindo mais de 40% nos últimos 12 meses, o que eclipsaria a expansão solar em suas taxas mais rápidas, disse o grupo.
As metas de demanda, no entanto, representam apenas pouco mais de um quarto dos projectos de produção, e o progresso feito até agora no setor de hidrogênio não é suficiente para atingir as metas climáticas, acrescentou a AIE.
A maioria dos projectos também está em estágios iniciais, disse a AIE, e o pipeline de projectos está em risco devido a sinais de demanda pouco claros, obstáculos de financiamento, atrasos de incentivos, incertezas regulatórias, problemas de licenciamento e autorização e desafios operacionais.
“Os formuladores de políticas e desenvolvedores devem analisar cuidadosamente as ferramentas para dar suporte à criação de demanda, ao mesmo tempo em que reduzem custos e garantem que haja regulamentações claras que darão suporte a mais investimentos no sector”, disse o Director Executivo da AIE, Fatih Birol.
A demanda global por hidrogênio pode crescer em cerca de 3 milhões de toneladas (Mt) em 2024, concentrada no sector de refino e químico, mas isso deve ser visto como resultado de tendências económicas mais amplas e não como resultado de políticas bem-sucedidas, disse a AIE.
Actualmente, a demanda é amplamente coberta pelo hidrogênio produzido por combustíveis fósseis não degradados, com o hidrogênio de baixa emissão ainda desempenhando apenas um papel marginal, acrescentou.
As pressões tecnológicas e de custos de produção continuam sendo um factor importante, com os eletrolisadores em particular em queda devido aos preços mais altos e às cadeias de suprimentos restritas, enquanto a redução de custos depende do desenvolvimento tecnológico e da obtenção de economias de escala.
Fonte: O Económico
