A crise na logística portuária de Porto da Beira em Moçambique desfavoriza-o contra Dar-es-Salam na Tanzânia, devido à eficiência insuficiente dos corredores nacionais. O presidente da Associação Comercial da Beira, Félix Machado, alertou para perda de carga e aumento de transporte para Tanzânia. Ele enfatizou a necessidade de parceria entre governo e setor privado para melhorar a logística e transporte, além de enfrentar burocracia e corrupção. Caminhos de Ferro de Moçambique trabalha em aumentar a capacidade de transporte de mercadorias. O FNB organizou um evento para melhorar a economia nacional, especialmente na área de logística e transporte.
Logística portuária
Transporte
Corrupção
Burocracia
Parceria entre governo e setor privado
Porto da Beira
Dar-es-Salam
Tanzânia
Associação Comercial da Beira
FNB
mais de 500 mil toneladas
Este relatório revela uma situação desconfortável na indústria portuária de Moçambique, especificamente no Porto da Beira. A eficiência deficitária de infraestruturas de acesso e serviços estatais questionáveis contribuem para um desvantagem competitiva em relação à Tanzânia. Para enfrentar esses desafios, uma abordagem colaborativa entre o governo e o setor privado é essencial para definir claramente os objetivos nacionais em termos de custos, benefícios, eliminação da burocracia e corrupção. Além disso, investimentos continuados na modernização da capacidade de transporte de mercadorias e na segurança e fluidez das cargas são fundamentais para a recuperação deste setor estratégico.
